ボルボV70 ERST ブレーキローター、キャリパー、パッド3点セット グレイ系 自動車パーツ 最安挑戦！ ヤフオク! - ボルボ V70 BB5254W フロントスリットローター&
対応車種メーカー···ボルボ用品の種類···ブレーキパッドボルボV70、2.4、2WD型式:SB5244W(2004年式)のフロントに付けてました。ホイールは写真1のERST、19インチホイールを装着してました。車売却の為、取り外したので出品します。パッド残厚は、写真9の外側が9mm、写真10の内側が6.5mmキャリパーは6potです。取り外しの時に写真7枚目の通り大きな傷を付けてしまった為ジャンク品として出品します。商品については写真にてご判断頂くかネットにて検索して下さい。写真に写っている物が全てです。取付け及び取付け後は自己責任でお願いします。納得して頂けましたら、購入をお願いします。尚、発送は重量が30kgを超える為、佐川急便の飛脚ラージサイズ宅配便を予定。着払いのみ、引取りは不可とさせて頂きます。送料は各自でご確認下さい。発送→福島県梱包サイズ→120サイズ重量→31kg#ボルボ#V70#ブレーキ#ローター#キャリパー#パット#ERST#パーツ#部品#ホイール#タイヤ#ディスクパット#19インチ#6pot#2004商品の情報自動車・オートバイ>自動車パーツ>ブレーキ商品の状態:傷や汚れあり
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サイズはピッタリ
- by キュウ,
2023/06/10
4.0/
5stars
Ninja250Rに取付。取り付けサイズはピッタリです。ショックを替えるのが結構大変。素人は無理かも。ショック自体はいいものと思います。
バリオス1型に流用できます
- by ヘコ缶,
2023/06/10
5.0/
5stars
取り付け部分はワッシャーを足さないと隙間が出来ますのでたしてください。取り付け後はかなりケツ上げになります。（横から見るとカッコイイです）私は乗りにくいと感じたのでZXR250のリアサスのロッドを流用してバリオスのノーマル位置に車高下げました！。バリオスのサスを買うよりだいぶ安く済んで良かったです。
カーブが曲がりやすくなった？
- by どすこい,
2023/06/10
4.0/
5stars
ZZR250に使用しています。自分は妻と二人乗りする時があるのですが、カーブの際に、センタースタンドを擦ることが多々ありました。そこで購入。確かに見てみるとポン付けは無理でしたので、カラーを削りました。何とか取り付け、乗ってプリロードを固めに設定しましたが、確かに乗り心地は変化しました。「メリット」詳しい方の様にインプレを書けませんが、1.カーブを曲がる際に曲がりやすくなった気がする。2.二人乗りしていて尻下がりにならなくなった。(二人乗り時、前の車へ自車のヘッドライトの光が上に漏れていたのが、あまり漏れなくなった。)「デメリット」1.地面からの突き上げ感が増えました。段差を乗り越える際には、ガツンと来ます（笑）2.プリロード調整の付属の棒が弱く、すぐ曲がる。くらいですかね。他のレビューでは、車高が上がったとありましたが、自分のはあまり変わらないと思います。個人差？があるのは不可解ですが。センタースタンドで駐車しても、リアタイヤは地面に着いていません。よく見れば、サスの色が赤なのでさりげなくアピールしてるのも満足しています。
価格と性能のバランスがいぃです。
- by Amazon カスタマー,
2023/06/09
4.0/
5stars
コーナーに入る時の おしりが滑る感覚が軽減されていい感じにバンク出来たので、感動しました^^ 路面との接地感もあるので安心して乗れますb(加速がよくなった？)
乗り心地よい
- by まきのん,
2023/06/08
5.0/
5stars
ZZR250 90年式に加工して交換しました！そのままだと上のカラーが邪魔して入らないので、ヤスリで2ミリ削ってます。センタースタンドをかけた状態でもタイヤは着地してないですね元々ついてたサスがサビサビで、へたり過ぎて。。。キーキーうるさくて地獄だったのですが！！今は新車の様に乗り心地良くて平和になりました。(*'﹃｀*)
バリオスに使用
- by ひまちゃんパパ,
2023/06/08
5.0/
5stars
バリオス1型に使いました。取り付けはワッシャーを噛ませる程度でほぼボルトオンです。リアはかなりあがってしまいますが、バリオス用の社外もなかなかないのでいいと思います。
固さ調整して、バッチリ。
- by 大木 邦男,
2023/06/08
4.0/
5stars
固さ調整して、バッチリ。以前使っていたスプリングに比べ細めで、柔らかさが、ちょうど良かった。
硬い
- by はち,
2023/06/07
4.0/
5stars
工具がないのでバネ調整真ん中のまま取り付けましたが結構硬いですね段差など路面の荒れがダイレクトに腰にきますが、その後はしっかりと減衰します（ボヨンボヨンと揺れ続けるような事はなくすぐに安定します）ヘタった純正リアサスからの交換でしたのでコーナーでの安定性は格段に上がりました。値段も安いのでこんなもんかなという感じでオススメです。
原付の段差乗り越え時の底付きが軽減｡
- by 隠塚 蒼士郎,
2023/06/05
5.0/
5stars
原付レッツ 型番《CA4AA》にポン付けしました。1番気になってた段差での純正ショックの底付きが解消され､適度な安定性と柔らかさが向上しましたよ!適応車種に載って無かったので､勢いで購入しましたが、作業時間も40~50分程度で済みました。